Korekta Lakieru
Zaawansowane polerowanie, które bezpowrotnie usuwa zarysowania, zmatowienia i hologramy. Wydobywamy absolutną głębię koloru i lustrzane odbicie z każdego elementu karoserii.
W skrócie
Korekta lakieru to maszynowe polerowanie, które usuwa z lakieru rysy, swirle (pajęczynkę rys widoczną w słońcu), hologramy, zmatowienia i utlenienie. AM Detailing w Zielonej Górze wykonuje korektę jednoetapową (One Step), która odświeża lakier w dobrym stanie, oraz korektę wieloetapową dla lakierów mocno porysowanych. Przed korektą mierzymy grubość lakieru i oglądamy go w świetle inspekcyjnym, żeby usunąć jak najwięcej defektów bez ryzyka dla lakieru. Cenę ustalamy indywidualnie podczas bezpłatnej wyceny na miejscu. Studio znajduje się przy Trasie Północnej 14A w Zielonej Górze.
Czym jest korekta lakieru i czym różni się od zwykłego polerowania?
Na lakierze fabrycznym jest warstwa bezbarwna, tak zwany klar. To ona się rysuje i matowieje. Korekta polega na kontrolowanym zebraniu z klaru bardzo cienkiej warstwy, aż do głębokości, na której kończą się rysy. Robimy to maszyną polerską, padami i pastami o różnej agresywności.
Różnica między korektą a „polerowaniem” z myjni jest taka, że korekta usuwa defekty, a zwykłe polerowanie często je tylko maskuje. Pasty z wypełniaczami czy woski nabłyszczające wypełniają rysy na kilka myć, po czym rysy wracają. Po korekcie rys po prostu już nie ma.
Klar ma ograniczoną grubość i nie da się go odnowić. Dlatego przed korektą mierzymy grubość lakieru na każdym elemencie. To mówi nam, ile możemy bezpiecznie usunąć.
Zobacz efekt polerowania (One Step)
Jakie defekty usuwa korekta lakieru?
Swirle
Drobne, okrągłe rysy, które w słońcu wyglądają jak pajęczyna. Najczęściej po myjniach szczotkowych i myciu brudną gąbką.
Hologramy
Smugi i „tęczowe” ślady widoczne pod światłem, zwykle po źle wykonanym polerowaniu z przeszłości.
Zmatowienia i utlenienie
Lakier traci połysk i kolor, szczególnie na dachu i masce, które najdłużej stoją w słońcu.
Rysy punktowe
Rysy od paznokci przy klamkach, zarysowania od gałęzi czy kluczy (nie sięgające bazy).
Ślady po zaschniętych zanieczyszczeniach
Wżery po ptasich odchodach i żywicy, pod warunkiem, że nie wżarły się zbyt głęboko w bezbarwną warstwę.
Czego korekta nie usunie: rys, które przecięły klar i lakier bazowy aż do podkładu. Prosty test: przesuń paznokciem w poprzek rysy. Jeśli paznokieć się zaczepia, rysa jest prawdopodobnie zbyt głęboka na samą korektę i potrzebna jest zaprawka.
One Step czy wieloetapowa?
| Co zyskujesz | One Step (jednoetapowa) | Wieloetapowa |
|---|---|---|
| Lekkie swirle i zmatowienia | USUWA | USUWA |
| Głębsze rysy i hologramy | Częściowo | Usuwa maksymalnie |
| Głębia koloru i połysk | Wyraźna poprawa | EFEKT LUSTRA |
| Czas pracy | Krócej | Dłużej |
| Dla kogo polecamy? | Lakier w dobrym stanie, odświeżenie, przed ceramiką. | Lakier zaniedbany, ciemny kolor, auto na lata. |
← Przesuń tabelę w bok, aby zobaczyć szczegóły →
Nie ma wariantu lepszego w każdym przypadku. Jest wariant właściwy dla konkretnego lakieru i Twoich oczekiwań – dopasujemy go podczas bezpłatnej wyceny.
Proces renowacji w AM Detailing
Bezpłatna wycena
Oglądamy lakier w świetle inspekcyjnym i ustalamy, który wariant korekty ma sens.
Mycie detailingowe i dekontaminacja
Polerowanie brudnego lakieru wcierałoby zanieczyszczenia i tworzyło rysy. Najpierw usuwamy pył metaliczny, smołę i żywicę.
Pomiar grubości lakieru
Mierzymy lakier na każdym elemencie. Elementy po naprawach lakierniczych albo z bardzo cienkim klarem polerujemy ostrożniej.
Zabezpieczenie uszczelek i plastików
Taśmą osłaniamy krawędzie, gumy i plastiki, żeby pasta ich nie zabrudziła ani nie przypaliła.
Korekta
Polerujemy element po elemencie, dobierając odpowiedni pad i pastę. Efekt sprawdzamy w świetle inspekcyjnym.
Odtłuszczenie i kontrola
Usuwamy pozostałości pasty (tzw. wymywanie), żeby zobaczyć prawdziwy efekt, bez wypełniaczy.
Zabezpieczenie
Odsłonięty lakier trzeba od razu zabezpieczyć twardym woskiem albo powłoką ceramiczną, by cieszył oko przez lata.
Kiedy warto zrobić korektę?
✓ Gdy w słońcu widać pajęczynkę rys. To swirle, które usuwa już wariant One Step.
✓ Gdy auto ma ciemny lakier. Na czarnym, granatowym i grafitowym każda rysa bardzo psuje wygląd.
✓ Przed sprzedażą auta. Z lustrzanym połyskiem auto wygląda młodziej i lepiej wypada w ogłoszeniach.
✓ Po zakupie auta używanego. Żeby zresetować jego historię myjni i zacząć dbać o lakier po swojemu.
✓ Przed aplikacją powłoki. Powłoka ceramiczna zamyka lakier. Lepiej nie zamykać porysowanego.
✓ Gdy lakier zmatowiał i zbladł. Utrata głębi koloru z powodu słońca czy mocnej chemii.
Jak utrzymać efekt po korekcie lakieru?
Korekta lakieru usuwa rysy, ale nie sprawia, że nowe nie będą powstawać. Jeśli z lustrzanym lakierem pojedziesz na myjnię szczotkową – pajęczyna wróci w kilkanaście minut.
Po pierwsze: Lakier po korekcie odsłania swoje naturalne piękno, ale zostaje bez ochrony. Najlepiej zabezpieczyć go od razu powłoką ceramiczną.
Po drugie: Myj auto prawidłowo – ręcznie na dwa wiadra lub korzystaj z myjni bezdotykowej. Nigdy nie wycieraj kurzu na sucho z lakieru!
Wyceniamy na miejscu
Cena korekty zależy od wielkości auta, wybranego wariantu i stanu lakieru. Dwa auta tego samego modelu mogą wymagać zupełnie innej ilości pracy i pasty ściernej.
Wycenę robimy bezpłatnie w naszym studiu. Oglądamy auto w pełnym świetle inspekcyjnym, mówimy co uda się zlikwidować, mierzymy lakier i proponujemy najlepsze wyjście.
Polerowanie w Zielonej Górze
Studio AM Detailing działa przy Trasie Północnej 14A w Zielonej Górze, z łatwym dojazdem z każdej części miasta, także z Jędrzychowa, Chynowa, Łężycy i Ochli. Przyjeżdżają do nas kierowcy z całego regionu (Nowogród Bobrzański, Sulechów, Czerwieńsk, Świdnica, Babimost). Wizytę najwygodniej umówisz online przez Booksy.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje korekta w Zielonej Górze?
Wyceniamy indywidualnie i za darmo na miejscu, bo ostateczny koszt zależy od wariantu korekty, wielkości auta i wyjściowego stopnia porysowania lakieru.
Czym korekta różni się od polerowania na myjni?
Korekta fizycznie i bezpowrotnie usuwa cienką porysowaną warstwę klaru. Tanie polerowanie „na myjni” opiera się na nabłyszczaczach i silikonach, które tylko maskują rysy na 2-3 mycia.
Czy korekta usunie głęboką rysę?
Nie usunie rysy przebijającej bezbarwny lakier (klar) w głąb koloru bazowego czy aż do samego podkładu. Jeśli przejedziesz po rysie paznokciem i wyraźnie on „haczy” – zostaje zaprawka lub lakiernik.
Czy to jest bezpieczne dla lakieru?
Tak, w profesjonalnym studiu pracujemy z miernikiem grubości lakieru. Wiemy dokładnie, na ile możemy sobie pozwolić. Zebrana warstwa to ułamek mikrometra.
Ile razy w życiu auta można zrobić korektę?
Klar ma ograniczoną grubość (zwykle ok. 40-50 mikronów z fabryki, często mniej u Azjatów). Z reguły pełnych, mocnych korekt wieloetapowych można zrobić około 2-3. Odświeżenie "One Step" można wykonywać znacznie częściej.
Ile to trwa?
Korekta jednoetapowa (One Step) to zwykle kilkanaście godzin (pełny dzień roboczy). Korekty wieloetapowe potrafią zająć 2-3 pełne dni przy dużych lub twardych lakierach.
Odzyskaj Pełen Połysk
Umów bezpłatną wycenę korekty lakieru. Przyjedź do nas, a zmierzymy lakier i pokażemy Ci, ile blasku z niego wyciągniemy.
